Session kitesurf au lac de la Ganguise

Vu les prévisions incertaines sur la côte, et l'arrivée du vent d'Autan, nous nous sommes rabattus sur le lac de la Ganguise, pour profiter de cette journée printanière.





























Les relevés donnaient min 17kt, max 47kt et moyenne à 29kt. Malgré tout le vent était plus régulier que les fois précédentes. Nous sommes sortis en 7m², car la 9m² n'aurait probablement pas aimé les grosses rafales. Vu le vent irrégulier, ce n'est pas facile de tenter autre chose que des petits sauts...
J'ai pu aussi tester l'hydra en 7m². C'est clair que l'aile est beaucoup plus confort que les e-nova. Elle encaisse toutes les rafales sans broncher et permet de faire des sauts bien longs! Ce sera peut-être notre futur aile de baston...

Bref, même si ça ne vaut pas la mer, ce fût notre meilleure session au lac de la Ganguise!

1er barbecue de l'année!

Système de contrôle du planeur.

Alors, suite aux questions d'Hadrien, je détaille ici le fonctionnement de l'aile.
Il y a deux servos (deux moteurs à action proportionnelle ), qui sont à gauche et à droite (les deux carrés noirs )qui actionnent les deux ailerons (situés en bas de la photo ) par l'intermédiaire de deux renvois (les barres là :o).
On peut apercevoir au centre, en partant du bas (on peut voir en grand si on clique sur la photo ), le petit module de mixage, le récepteur, et la batterie fait maison avec du beau scotch orange.

Pour le mixage, cela fonctionne assez simplement:
Pour le tangage, les deux servos actionnent les ailerons simultanément dans le même sens (ça abaisse ou ça relève en même temps )
Pour le roulis, les deux servos actionnent les ailerons simultanément chacun dans un sens opposé (ça abaisse un aileron tout en relevant l'autre )
Le module de mixage permet de "mixer" (comme un DJ qui ferait jouer deux morceaux de musique en même temps ) ces deux instructions.

Exemple, je veux monter tout en allant à droite:
Les servos vont actionner les ailerons de façon à ce qu'ils se relèvent (pour monter ) mais en créant un déséquilibre entre eux, dans notre cas, l'aileron de droite sera plus relevé que celui de gauche. (pour tourner à droite )

Et voilà :)

1er essai du planeur

Ça vole!
Mais il reste encore quelques réglages à faire...

1ére session de tram de l'année à VN

2009 02 21 VN

Super journée ensoleillée et ventée (mais pas trop pour une fois) à VN. Les températures devaient avoisiner les 15°C. Cédric a enfin pu lâcher la combinaison étanche!
Le vent était léger au début mais suffisant pour naviguer en 9 et 12 m², puis c'est monté dans l'après-midi et il a fallu ressortir la 7m². En moyenne nous avons eu 15/25 noeuds sur la journée et du vent plutôt régulier. Ça change des dernières sessions à 30/35kt avec des rafales à + de 40kt!!
Ce fut une bonne remise en jambe...
Vivement que l'eau se réchauffe un peu qu'on puisse enlever gants, chaussons et cagoule!

On a fabriqué une aile Ixir II

Et voilà, pendant ces temps pluvieux, nous avons fabriqué une petite aile d'un mètre vingt cinq d'envergure.
Elle permettra à Julie d'apprendre à piloter et de nous amuser lors des moments de pétole. :)

C'est une aile très facile à réaliser, qui ne coute quasiment rien, il faut néanmoins une télécommande.
Il faut, une plaque de dépron à 6€, du scotch, de la colle à bois et de l'attention pour les découpes.
Tout est indiqué sur cette page: http://membres.lycos.fr/afstorm/ixir2/index.htm
:)

Snowkite au col de Porté Puymorens

140209 Col de Porte Puymorens

Les conditions étaient géniales, un max de poudreuse, un temps superbe et du vent bien présent.

Ouverture du blog de Julie et Ced!

Et voilà, c'est enfin fait, nous avons notre blog où nous pourrons vous relater nos aventures...
J'espère que vous prendrez plaisir à nous lire.
Julie et Ced